De onde vem o nome Fusca?

Em alemão, algumas das letras correspondem a fonemas diferentes do que os mesmos na língua portuguesa. Isto ocorre, por exemplo, com as letras v e w. A letra v em alemão corresponde ao nosso f enquanto o w tem som de v pra eles.

O nome Volkswagen pronunciado em alemão tem o som de Fôlks Vagen, com um l em Volks como os gaúchos falam.

Daí surgiu a corruptela de ir se chamando o nome de "Fôlks Vágui", "Fôsk Vágui", "Fúsk Vágui" e assim sucessivamente até se chegar a Fusca.

Por mais que pareça estranho isto é verdadeiro!

Você Sabia?

• Que o Fusca, diferente de praticamente todos os outros carros, tem sua carroceria aparafusada e não soldada, facilitando muito reparos;

• Que nomes de automóveis da Volks como Santana, Scirrocco, Passat e Corrado são nomes de ventos de diferentes lugares do mundo;

• Que o Volkswagen virou selo postal em város lugares do mundo;

• Que depois de incentivar a produção do carro popular e sugerir a volta da produção do Fusca, o então presidente Itamar Franco recusou a compra de um destes carros oferecido pela Volkswagen alegando não ter dinheiro para comprar um;

• Que o Gol por pouco não se chamou Angra? Ele não se chamou assim pela Volkswagen temer um possível desastre na usina lá instalada e aniquilar a imagem do carro;

• Que quem desebvolveu a Kombi não foi um alemão e sim um holandês chamado Ben Pon? Isto ocorreu logo após o término da Segunda Guerra Mundial;

• Que foi este mesmo holandês responsável pela exportação dos primeiros Fuscas ao mercado norte-americano? Ele desistiu logo depois devido ao grande ceticismo mostrado pelo público americano;

• Que o Fusca era muito ridicularizado no início de suas exportações para os Estados Unidos e sofria várias brincadeiras frequentes? Uma delas consistia em se abrir o capô e perguntar pelo motor e depois ir até lá atrás e falar: "Olha! Colocaram o motor na mala!";

• Que alguns anos mais tarde o Fusca era uma coqueluche nos Estados Unidos. Mesmo tendo sua venda deslanchada apenas a partir de 1955, até 1965 já haviam sido vendidos 2 milhões de Fuscas nos E.U.A e havia uma lista de espera de nove meses pelo carro;

• Que a Kombi é o veículo a mais tempo em produção no Brasil;

• Que o Fusca é um dos poucos carros do mundo que bóia;

• Que o Fusca é o carro mais vendido em todos os tempos com mais de 21 milhões de unidades comercializadas no mundo todo, desde 1938;

• O Dia Nacional do Fusca, comemorado 20 de janeiro, faz parte do calendário oficial da cidade de São Paulo;

• O Encontro Nacional do Fusca está registrado na edição do Guinness Book("O Livro do Recordes") com a marca de 2.728 carros reunidos no Autódromo de Interlagos em 1995;

• Bananinha é o apelido que foi dado ao componente eletromecânico que existia nas colunas dos Fuscas fabricados até 1959, no lugar da tradicional luz de seta das lanternas;

• No Brasil foram fabricados mais de 3,3 milhões de Fuscas entre 1959 e 1996